Enfin, les soucis moteurs rencontrés ont résolus, la faute à une aiguille défectueuse sur un des carbus... donc apres montage du garde boue avant, peinture et refaction des carbus j'ai enfin pu ramener mon petit cafe racer sur Rennes... en partie sous la pluie... seul incident de parcours... le fusible qui a rendu l'ame  (c'etait un 10A au lieu d'un 15A ...  avec une batterie à 12A... huh) et aussi , la même occasion, le porte fusible à rendu l'ame (cassé)...  biensur tout cela est arrivé au plus fort de la pluie quand je suis passé de veilleuse en codes pour qu'on me distingue un peu quand même...  enfin, j'avais avec moi mon super Leatherman qui m'a déja sauver la mise maintes et maintes fois avec la H1 d'abord puis la  BMW caférisée à l'autre bout de la planète... sinon à part le cul un peu trempé, rien à signaler...

Non mais là je crois que c'est vraiment se foutre de la gueule du monde!!! Y a qu'à carrément abus de pouvoir? Alors voilà, la raison pour laquelle je l'ai un peu amer c'est que je viens de découvrir un "loi" que j'ignorais tout connement. La prune à la volée qui fait bien mal au cul... et le pire c'est que cela serait tout à fait légal... par contre au niveau de l'ethique la je voi mal... je m'explique... exemplet, prenant un agent de la force publique moyen "estime"  après àvoir constaté une éventuelle infraction de votre part mais malheureusement pour leurs quotas et les caisses de l'état il n'est pas en plan pour faire un control et vous aligné... et ben il peut quand même... mais plus tard... et oui, il a juste besoin de relevé votre numéro de plaque et de remplir la contravention quand il aura un peu de temps et surtout assez de numeros sur son petit calepin... plus besoin de faire un procés verbal en bon et due forme (nom de l'agent, lieu de l'infraction, heure, relevé minutieux à l'arret de l'immatriculation, description du type de vehicule, votre identité) que vous devez reconnaitre et signé sur l'instant... non juste un numero de plaque... en plus il a meme pas besoin d'etre en tenue ou en service... qui peut verifier... et vous recevez une bonne nouvelle par laposte quelque semaines après... le problème est que même si ils ont le droit de faire ça, et apparement ils ne s'en prive pas, pour moi c'est tout sauf juridiquement correct... rappel, en theorie avec les radars fixes (qui etaient dans l'illegalité au debut, ils avaient du modifier les textes car ils n'y avait plus de constat d'infraction sur place par un agent!), le PV n'est valable que si il est clairement possible d'identifer le conducteur du vehicule et surtout la plaque imortalisé par une belle photo... si un peu de floue, si visage masqué, si deux voitures sur la photos le PV DOIT aller aux oubliettes... Alors que là avec la prune à la volée, on fait vent de tout ça car pas la peine d'identifier le conducteur, est-ce possible en voyant un vehicule moins d'une seconde, je n'ai même pas besoin de dire que c'est pas dans les capacités d'un flic ou des gendarmes mais bon d'après mon expérience personelle c'est quand même pas très loin de la vérité, et puis quid des erreurs de relevé... et tant qu'on y est pour ne pas juste prendre des numéros au pif dans la rue, qui respecte tout le temps le code de la route... honnetement... d'apres ce que je vois tous les jours, même soit disant de bons conducteurs...

Donc voilà encore une "loi" tout bonnement illégale... donc si vous vous faites prendre, contester systematiquement et demander à voir une preuve du soi-disant delit... une heure, un lieu... et là boum juridiquement le PV ne tient plus la route... par contre pour aller recuperer vos deniers vous pouvez toujours aller courrir... car l'etat a le droit d'encaisser illegalement mais n'est pas obligé de les restituer...

Et si seulement c'etait le seul problème...

Allez fetons dignement les 40 ans de mai 68...

Au lieu de ressasser le passé (même si il est primordial de ne pas oublié tout ce qu'a apporter cet evenement bien entendu) et et d'ecouter les vieux se la peter...

On pourrait se refaire une petite revolution... allez quoi une toute petite... il reste encore tout plein de pavés... et tout pleins de flics partout...

Travaux du jour...

- fabrication du support de selle en lames d'alu... plus de boulot qu'il n'y parait mais tout est caché sous la selle.
- montage du feu arrière
- fabrication du support de plaque
- installation de la garniture de selle

Reste à faire...

- commande de frein arrière
- housse de selle
- bout de selle/capot de batterie
- et probablement un nettoyage du reservoir
- monter un "silencieux"