Samedi 28 juin 2008
Cé soir en zappant, je suis tombé sur une émission de MTV qui fait très mal - Scared, "En mille morceaux" en français. Le principe... des skaters, des riders, etc viennent raconter vidéo à l'appui un épisode très douloureux de leur vie de casse-cou et qui leurs à valu une magnifique cicatrice... d'où le nom "scared" (scar = cicatrice).

Et là, je vois un gars qui se pète tout connement le bras et gagne en prime un deuxième coude à son bras droit... juste au dessus du premier...mais qui lui sert pas à grand chose vu que son bras pendouille méchamment... et là je dois avouer avoir eu un léger noeud dans le bide et m'a rappelé une sensation très bizarre vécue il y a 24 ans... à part que moi c'était le bras gauche et quel e nouveau coude, je l'avais gagné sous celui d'origine... mais tout pareil j'étais obligé de tenir mon avant bras avec le bras valide sinon... ca pendouillait...

Attention... âmes sensibles s'abstenir...


pour info, moi cette fois là, c'était du à une rencontre impromptue avec une grosse pierre saillante... et n'était même pas le début d'une longue série de gamelle qui ont laissé quelques traces... entre les os brisés ou fêlés, articulations foulées ou déboitées, coupures de la taille d'un doigts, peau fondue, rappée ou épluchée ou encore black out du à des chocs trop brutaux...
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Mercredi 25 juin 2008
Par PtchNK - Publié dans : ptchnk
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Dimanche 15 juin 2008

Aujourd'hui c'etait la tournée des bouteilles vides et après à peu près 8 mois dans cet apart, on peut tirer quelques conclusions... ben premièrement , c'est seulement la 5eme tournée donc on peut dire que ca fait pas beaucoup... deuxièmement, on peut dire qu'on aime bien la Leffe, ça je l'ai bien remarqué en balancant les 88 bouteilles de cette même bière par la petite ouverture du container... et surtout les env. 400 qu'on a balancées au total, c'est con qu'il n'y est plus de consignes!... apparement, on aime bien la Goudale aussi!
Par PtchNK - Publié dans : hawaiian punk
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Samedi 7 juin 2008


Il était temps de mettre de l'ordre dans ce joyeux bordel où régnait l'anarchie totale, chose qui devait être faite il y a déjà quelques mois mais qui a du faire face à un manque de motivation sensible... mais là il faut avouer quand même que ca devenait plutôt chiant de passer trois plombes à retrouver juste un CD tout en sachant qu'il était bel et bien dans le tas...
Par PtchNK - Publié dans : hawaiian punk
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Mercredi 21 mai 2008
Bon c'est vrai que pour le coup je recycle lamentablement et feignassement un p'tit texte que j'ai pondu il y a seulement quelques mois... mais je me marre tellement à le relire car y a quand même une bonne pelletée de double sens et d'allusions dissimulées... et aussi car j'aimerai bien donner suite à ce petit prelude...



"Originaire des régions sauvages et peu peuplées du nord-est de la Stazunie, Blackie the Bear a pris, un jeudi matin... à 6h54, juste avant de chopper, comme tous les jours depuis ses 5 printemps, le bus de 6h57 pour se rendre avec une non motivation croissante à la chocolaterie locale où il était maitre plieur de papier alu, la décision de tout plaquer pour partir à l'aventure et mettre à l'épreuve son esprit gauchiste contrarié, ce dernier peinant lamentablement à se developper considérant la faible densité de camarades dans les environs... puis vous en connaissez beaucoup des gus qui voudraient se frotter à un ours de 2m60!.. Puis à 7h37, en sortant avec un sourire fier de la cabane du fond du jardin de sa grotte au fond des bois car il est important de bien se préparer pour partir à l'aventure... mais où en étais-je... ah oui voilà... donc avec cette pointe de fierté saisissante dans l'amtosphère matinale, Blackie the Bear décida de se faire chansonnier itinérant et inoffensif pour précher la bonne parole avec un grand A, très hype il y a 30 ans déja et à ne pas confondre avec celle très conviviale d'il y a 40 ans, dans ce monde où tout n'est malheureusement pas tout rose... si jamais vous le croisez dans un fossé ou dans le troquet au coin de la rue caché derrière sa bière et sa barbe, rappellez lui gentiment que quand on a des griffes de 10cm à la place des doigts et des tonnes de miel dans les oreilles... ben forcement ça ne sonne pas très juste... enfin c'est l'intention qui compte me direz-vous... mais faites attention car un ours, ça a le bras long!"

A suivre donc!
Par PtchNK - Publié dans : Viré de la télé...
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Dimanche 18 mai 2008
Enfin, les soucis moteurs rencontrés ont résolus, la faute à une aiguille défectueuse sur un des carbus... donc apres montage du garde boue avant, peinture et refaction des carbus j'ai enfin pu ramener mon petit cafe racer sur Rennes... en partie sous la pluie... seul incident de parcours... le fusible qui a rendu l'ame  (c'etait un 10A au lieu d'un 15A ...  avec une batterie à 12A... huh) et aussi , la même occasion, le porte fusible à rendu l'ame (cassé)...  biensur tout cela est arrivé au plus fort de la pluie quand je suis passé de veilleuse en codes pour qu'on me distingue un peu quand même...  enfin, j'avais avec moi mon super Leatherman qui m'a déja sauver la mise maintes et maintes fois avec la H1 d'abord puis la  BMW caférisée à l'autre bout de la planète... sinon à part le cul un peu trempé, rien à signaler...




Par PtchNK
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Vendredi 16 mai 2008

Par PtchNK - Publié dans : easy rider
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Jeudi 15 mai 2008
Non mais là je crois que c'est vraiment se foutre de la gueule du monde!!! Y a qu'à carrément abus de pouvoir? Alors voilà, la raison pour laquelle je l'ai un peu amer c'est que je viens de découvrir un "loi" que j'ignorais tout connement. La prune à la volée qui fait bien mal au cul... et le pire c'est que cela serait tout à fait légal... par contre au niveau de l'ethique la je voi mal... je m'explique... exemplet, prenant un agent de la force publique moyen "estime"  après àvoir constaté une éventuelle infraction de votre part mais malheureusement pour leurs quotas et les caisses de l'état il n'est pas en plan pour faire un control et vous aligné... et ben il peut quand même... mais plus tard... et oui, il a juste besoin de relevé votre numéro de plaque et de remplir la contravention quand il aura un peu de temps et surtout assez de numeros sur son petit calepin... plus besoin de faire un procés verbal en bon et due forme (nom de l'agent, lieu de l'infraction, heure, relevé minutieux à l'arret de l'immatriculation, description du type de vehicule, votre identité) que vous devez reconnaitre et signé sur l'instant... non juste un numero de plaque... en plus il a meme pas besoin d'etre en tenue ou en service... qui peut verifier... et vous recevez une bonne nouvelle par laposte quelque semaines après... le problème est que même si ils ont le droit de faire ça, et apparement ils ne s'en prive pas, pour moi c'est tout sauf juridiquement correct... rappel, en theorie avec les radars fixes (qui etaient dans l'illegalité au debut, ils avaient du modifier les textes car ils n'y avait plus de constat d'infraction sur place par un agent!), le PV n'est valable que si il est clairement possible d'identifer le conducteur du vehicule et surtout la plaque imortalisé par une belle photo... si un peu de floue, si visage masqué, si deux voitures sur la photos le PV DOIT aller aux oubliettes... Alors que là avec la prune à la volée, on fait vent de tout ça car pas la peine d'identifier le conducteur, est-ce possible en voyant un vehicule moins d'une seconde, je n'ai même pas besoin de dire que c'est pas dans les capacités d'un flic ou des gendarmes mais bon d'après mon expérience personelle c'est quand même pas très loin de la vérité, et puis quid des erreurs de relevé... et tant qu'on y est pour ne pas juste prendre des numéros au pif dans la rue, qui respecte tout le temps le code de la route... honnetement... d'apres ce que je vois tous les jours, même soit disant de bons conducteurs...

Donc voilà encore une "loi" tout bonnement illégale... donc si vous vous faites prendre, contester systematiquement et demander à voir une preuve du soi-disant delit... une heure, un lieu... et là boum juridiquement le PV ne tient plus la route... par contre pour aller recuperer vos deniers vous pouvez toujours aller courrir... car l'etat a le droit d'encaisser illegalement mais n'est pas obligé de les restituer...

Et si seulement c'etait le seul problème...

Allez fetons dignement les 40 ans de mai 68...

Au lieu de ressasser le passé (même si il est primordial de ne pas oublié tout ce qu'a apporter cet evenement bien entendu) et et d'ecouter les vieux se la peter...

On pourrait se refaire une petite revolution... allez quoi une toute petite... il reste encore tout plein de pavés... et tout pleins de flics partout...
Par PtchNK
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Lundi 12 mai 2008

Occupation pour l'apéro du soir... nettoyage poussé du carbu de 24 de la DTMX qui trainait dans un carton depuis des années et qui tirait la tronche... plus qu'à le remonter à la place du carbu de 36, ainsi que le réservoir d'huile, la pompe à huile, la prise de comptes tours et le compte tours... juste besoin d'acheter un bon bout de durit pour les passage d'huile. Puis un filtre, un silencieux d'occas' mais d'origine et un peu de sky pour la selle et je pourrai bientot m'en servir pour les petits trajets où se sera trop chiant de faire chauffer les Honda.
Par PtchNK - Publié dans : easy rider
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Jeudi 1 mai 2008


Remise en version route de ma vieille DTMX...

A la base c'était une 125cc incomplète qui m'avait été donnée avec ma première moto (DT125MX)... à l'époque je l'avais rémontée pour faire du tout terrain avec une petite préparation simpliste... montage du haut moteur en 175cc gavé par un gros carbu de 36 et un silencieux minimaliste et pas discret, suppression du graissage séparé et donc de la pompe à huile, aussi simplification extreme du faisceau électrique avec suppression de la batterie et faisceaux séparés pour l'allumage et l'éclairage pour pouvoir enlever les feux pour rouler sur les terrains de cross. Pour les suspensions, juste des cales de 2cm dans les tubes de fourche car elle était beaucoup trop souple. Cela restait insuffisant toutefois sur les terrains de cross car elle talonnait séverement sur les "gros" sauts... j'en avais même cassé une des fixations du moteur sur le cadre.

Il y a deux ans je lui ai refait un petit rafraichissement et commencé à la rendre "street legal"... c'est à dire dénicher une carte grise à pas chère, une assurance, démontage complet pour décrassage poussé et peinture cadre, reservoir, moteur..., revison du faisceau électrique (plus qu'un seul) avec ajout d'un contacteur de frein et d'un compteur de vitesse (obligatoire pour la route)... mais comme j'étais parti en Californie, elle avait trop servi en deux ans!

Aujourd'hui, il reste toutefois quelques travaux à réaliser pour un usage chemin ET URBAIN... en premier lieu, une petite révison moteur qui va consister à peut-être une segmentation, une refection de l'embrayage, la remise en graissage séparé et donc remise de la pompe à huile et du réservoir d'huile, changement de quelques joints notamment celui du sélecteur. Aussi il va falloir dégoter un silencieux d'origine ou proche, mettre un carbu plus petit genre 26 ou 28 (24 puis 22 sur la version d'origine) pour quand même moins consommer et être plus compatible avec la remise en graissfe séparé que le gros carbu de 36! Je vais en profiter pour remettre un compte-tours et refaire la selle plus que pourrie! Aussi mettre des pneux routes ou mixtes et comme j'ai un deuxième jeux de jantes en rabes, je vais pouvoir conserver la monte cross pour les sorties chemins :).

A part du temps, ca ne coutera pas grand chose car j'ai toutes les pièces dans des cartons dans le garage... sauf le silencieux et les pneus et éventuellement les segments...
Par PtchNK - Publié dans : easy rider
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